Развал/схождение
| Наименование работ | Цена (руб.) | Цена по клубной карте (руб.) | |
| Малый и средний класс | на 1 ось | 946 | 770 |
| на 2 оси | 1376 | 1120 | |
| Представительский класс | на 1 ось | 1376 | 1120 |
| на 2 оси | 1806 | 1470 | |
| Минивены | на 1 ось | 1118 | 910 |
| на 2 оси | 1548 | 1260 | |
| Внедорожники и микроавтобусы | на 1 ось | 1892 | 1540 |
| на 2 оси | 2322 | 1890 | |
| MB Sprinter, VW LT | на 2 оси | 2322 | 1890 |
Это — процедура регулировки и настройки подвески автомобиля. Она позволяет установить правильные углы осей управляемых колес автомобиля.
Развал — это постановка передних колес под определенным углом — до 2 градусов по вертикали. Это облегчит работу руля и приведет к облегчению работы внешних ступичных подшипников.
Чтобы автомобиль не уводило в сторону, углы развала должны быть максимально близки по значению для правого и левого колес.
Схождение — это угол между плоскостью колес и осью симметрии автомобиля. При схождении колеса как бы «смотрят», заворачиваются внутрь.
Проведение развала-схождения необходимо, чтобы машиной было легче управлять, она будет обладать большей маневренностью и меньшей склонностью к заносам, снизится расход топлива и увеличится ресурс резины.
Для схождения необходимо предварительно проверить надежность крепления рычага рулевой трапеции к поворотной стойке, соединения конусов пальцев шаровых шарниров рулевых тяг, крепления сошки и маятникового рычага и развал колес.
Для проверки развала колес нужно, чтобы давление воздуха в шинах колес было нормальным, диски колес не были погнуты, а шины — изношены, нужно, чтобы свободный ход рулевого колеса соответствовал норме. Надо, чтобы шарниры рычагов передней подвески, шаровые опоры передней подвески, штоки амортизаторов были исправны.
Причем проводить развал-схождение необходимо на стендах СТО, поскольку сделать это качественно без специальных средств, «на глаз», не возможно.
Добро пожаловать в наш сервис-центр, где наши специалисты быстро и качественно окажут Вам эту услугу!


